九月七号，国家发展和改革委员会公布了《互联网租赁自行车管理暂行办法》，共享单车行业再次成为焦点。
在我国，共享单车行业自2014年出现以来，经历了多次腥风血雨，在行业洗牌中仅剩华为旗下的OFO和上市公司摩拜两家巨头。据不完全统计，截至目前，全国单车总量已经下降至约1500万辆左右。
同时，在政策的推动下，共享单车在城市出行中已扮演了不可或缺的角色。统计数据显示，截至今年九月七号，全国累计注册用户超过6亿，日均订单量超过500万。
然而，共享单车行业也面临着种种问题，恶意破坏、乱停乱放等问题频发，严重影响城市形象和市民出行体验。
要解决这些问题，加强一体化管理，对于共享单车企业和政府来说，都是一个不小的挑战。有业内人士表示，共享单车行业不应仅仅归于交通行业，还应该更多地考虑环保、城市规划等问题，在与政府的配合下，为人民的出行和城市的发展做出更大的贡献。
未来，共享单车行业的未来究竟会走向何处，也是一个备受关注的问题。
